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在穿越势力的规划中，未来除了那些挂着软帆，流线型的主力战舰之外，作为本势力在大陆沿海乱风带的主力武装运输船，应该是用相同标准建造的，类似于清末“老闸船”的客货两用船。
“老闸船”其实早在16世纪葡萄牙人来东亚后就出现了。
当时的葡萄牙人在适应这边的乱风环境后，很快就将中国式硬帆与西方瘦削的船型结合起来，发明出了这种新的混血船型。
这种船型一开始没有被人注意，这之后在清朝陆续被发扬光大，后来在南方还派生出了血统类似的“红单船”。中国人广泛地将这种船用于沿海贸易。由于其优越的适航性，这种船型已经淘汰了传统的广场和福船，成为了主力运输船。
直至清末，这种混血船型已经一统天下，清政府和太平军连场大战的主力就是这种船型，另外，引发二鸦战争的“亚罗号”就是一艘老闸船。
而在穿越众的规划中，今后本势力的标准武装运输船，就是以这种混血船为原型，经过后世船舶设计师重新调整线条后新船型。
于是，杜德伟开来的这艘大福船，由于船型和吨位都无法改造，今后就只能被当作低风险航线上的短途运输船来使用。
而且即便是这样，这艘船的服役期限也不会太长：对于无论什么事都讲求标准化的某势力来说，凡是不符合流水线标准的这些杂船，未来统统都是发卖给明人的对象。
于是乎，陪伴了杜德伟不少年头的这艘大福船，很快就被船厂的工人给“腌制”了起来。
……所谓的腌制，就是用大批石灰将整条船全部封装一遍，不放过任何一处角落。再过一段时间，等老鼠蟑螂各种细菌全部死光跑路后，这艘船才会被重新启封，然后装满货物在大员和福州之间跑短途航线。
第236节 群贤毕至（九）
杜德伟现在终于知道船厂里那些桶是用来干什么的了。大批木桶被抬上甲板，口鼻上裹着白纱口罩的工人开始将桶里的石灰铺撒到所有舱室。
事实上，18艘船里能享受这种待遇的并不多：只有5艘最大的，其余包括那些破烂渔船在内的货色都会被现场卖掉，连被维修的资格都没有。
于是在今天接下来的时间里，杜德伟先是亲手把18条辛苦打拼来的家当都开到了青石大码头，然后又心情复杂地看着它们被现场拍卖掉……
令他震惊的事还在后头：第二天，在莫名其妙地又签了几份文件后，杜德伟又得到了一笔四万多两银子的船款……
看着文件上写得清清楚楚的那些折旧，拍卖的各种费用后，他再一次陷入了迷茫。最终当他确定这不是什么引蛇出洞，卸磨杀驴的把戏后，某人便喜滋滋地拿着银子去找那几个小掌柜分钱了。
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